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Audi R8 V10 Perf Ceramic Carbon Záruka


158.387 € Paylaş
Yıl Gövde Önceki sahipleri  3/2021 Yıl, Coupe 1 Önceki sahipleri
Kilometre undefined Yakıt  18.043 km, Kullanılmış Benzin
Motor Güç Vites kutusu  456 kV / 621 bg Otomatik

ABS Hava Durumu Klima otomatik Hava yastığı sürücüsü Hava yastığı yolcu Alarm sistemi Bluetooth CD çalar

Genel

MarkasıAudi
ModeliR8
KategoriKullanılmış
Yıl3.2021
Kilometre18,043
Önceki sahipleri1
KDV İndirilebilirHayır
Menşei

Gövde

GövdeCoupe
Sürmekundefined
Vücut rengiSiyah
Boya Tipi
İç mekan
DöşemeKumaş
Koltuklar
Kapılar

Motor & Vites kutusu

YakıtBenzin
Güç456 kV / 621 bg
Motor kapasitesi5204 CC
EmisyonEuro 6
Vites kutusuOtomatik
Dişliler
Bakım
Garanti

Seçenekler


ABSABS
Hava DurumuHava Durumu
Klima otomatikKlima otomatik
Hava yastığı sürücüsüHava yastığı sürücüsü
Hava yastığı yolcuHava yastığı yolcu
Alarm sistemiAlarm sistemi
BluetoothBluetooth
CD çalarCD çalar
Merkezi kilitlemeMerkezi kilitleme
Seyir kontrolüSeyir kontrolü
Dijital kokpitDijital kokpit
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Audi R8 - Yorumlar

Yorumlar
- 3.5 / 2 Yorumlar
İnceleme Ekle
Audi R8

Audi R8

Hab ei V10, in der Schweiz gekauft, leider mit einem Defekten Klimakompressor 4 mal befühlt, bis man merkte was Defekt ist, leider gibts keine Garage in der Schweiz, die das Problem ersetzen kann oder möchte, hab heute eine leerfahrt gemacht. Nur um zu hören warum es so Teuer ist, die Erfahrung in der Schweiz für ein R8 V10 hats leider nicht, man wird nur angelogen, bin sehr sauer…

Audi R8

Der Audi R8 ist ein freches kleines Monster mit großem Herz. Unter der Motorhaube meines Autos befindet sich ein 4-Liter-Motor mit 420 PS. Dadurch kann ich eine unglaubliche Geschwindigkeit entwickeln, dynamisch und spürbar sein. Das Auto ist ideal für den täglichen Gebrauch, da es sehr komfortabel ist. Die Landung schien zunächst nicht sehr bequem, aber die gleiche Dodge Viper ist in dieser Hinsicht viel schlimmer. Das serienmäßige Audiosystem gefiel mir nicht. Aber gleichzeitig habe ich es nicht eilig, es zu ersetzen oder etwas zu tunen. Ich finde, so ein Auto sollte in seiner ursprünglichen Form bleiben, sonst, was für ein Highlight dann! Eben eine Vielzahl unterschiedlicher Sensoren und Systeme, die dem Fahrer eine Vielzahl nützlicher Informationen liefern. Ich habe irgendwo gelesen, dass das Auto schlecht isoliert ist. So ist es eigentlich nicht. Es ist nur so, dass der Motor sein eigenes charakteristisches, sehr lautes Geräusch hat. Dieser Effekt kann selbst durch den teuersten Vorlauf nicht erreicht werden. Da es sich um einen Sportwagen handelt, hat er eine schwere Lenkung und eine harte Bremse und Kupplung. Und es gibt noch einen anderen Moment, auf den niemand achtet - das Geräusch des Gangwechsels. So ein leichter, angenehmer Klang.